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送料無料 スバル  D2ジャパン サスペンションシステム ストリート リバティ D-SU-18 D2JAPAN サスペンションキット 車高調  
[ショップ：Attract]  [ショップコード：bellwork]
価格：236,911円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーD2 JAPAN商品サスペンションシステム ストリート品番D-SU-18トップマウント(F/R)ピロボール+ラバートップマウント/アルミトップマウントバネレート(F/R)8.7/8.7車両スバル車種リバティ型式年式1998〜2003適合詳細備考注意事項適合詳細や商品の詳しい製品の仕様等につきましては、メーカーまでご確認をお願い致します。

TEIN サスペンション 送料無料 送料込み  車高調 シビック EK4 ホンダ テイン フロント TEIN カスタムメイドダンパー タイプN1相当品 CM-DSH00-E1MN2  
[ショップ：車パーツDIY]  [ショップコード：car-parts-diy]
価格：100,380円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

メーカー名TEIN商品名CUSTOM MADE DAMPER TYPE N1 相当品メーカー品番CM-DSH00-E1MN2JANコード-自動車メーカーホンダ車種シビック型式EK4年式1995.09〜2000.08駆動FF適合詳細・エンジン：1600・グレード：SIR仕様・取付位置：フロント・EDFC対応：-・減衰力調整：〇・全長調整：〇・マウント記号：-・マウント文字：STD・純正スプリング使用時車高 純正比(mm)：± 0・基準スプリング レート N(mm)/Kgf(mm)：235.4/24.0・基準スプリング レート 自由長(mm)/内径(mm)：150/Φ58備考ピストンロッドトップはM12になり、純正アッパーマウントの加工が必要になります。スチールシェルケールモデル。注意事項※車高データは開発車両における参考測定値データです。車両の個体差・組み付け条件により差が生じることがあります。また左右で差が生じたり、なじみにより組み付け後、しばらくして車高が下がる場合があります。なお数値はノーマル車高比で算出しております。※推奨車高調整範囲：メーカーにて取付確認を行った値となります。※推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両に破損が生じる可能性があり、保安基準適合外となることがあります。その場合の破損につきましては、弊社は一切の責任を負いかねますのでご了承ください。※装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、当社基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。

11081524 ジムニー C.L.LINK/シーエルリンク  C.L.LINK シーエルリンク 3インチリフトアップ デラックスキット ブルーラテラルロッド ジムニー JB23/JB33/JB43 11081524  
[ショップ：車高調　カー用品専門店　車楽院]  [ショップコード：syarakuin-store]
価格：226,914円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■商品コード11081524 ■メーカーC.L.LINK/シーエルリンク ■商品名3インチリフトアップ デラックスキットブルーラテラルロッド ■更新日2025年12月3日 ■自動車メーカーSUZUKI/スズキ ■車種ジムニー ■型式JB23/JB33/JB43 ■車種備考 ■商品説明リフトアップに必要な角補正パーツを組み合わせたサスペンションキット。強度、ねじれ、補正を並立する強化リーディングアームが付属します(※3インチの場合はリア用ウレタンキャスターも付属)。圧倒的強度の強化アームはクロカン、ロックetc.あらゆるステージで高いポテンシャルを実感させてくれます。専用カヤバ共同開発ショックアブソーバーは高次元の乗り心地とトラクション性能を発揮します。ワンランク上のカスタマイズをお楽しみください。【セット内容】＊リフトアップコイルスプリング 1台分材質、線形、自由長、バネレート、巻き数など細部まで拘って開発。2インチではオンロードでの乗り心地や安定感、オフロードでの足の動きとトラクションなどを高次元で両立。3インチではクロカンステージでも接地感抜群で、よりオフロード寄りなセッティングになっています。(2インチデータ)バネレート/自由長フロント左 2.03kgf/mm 370mmフロント右1.91kgf/mm 390mmリア左 1.73kgf/mm 350mmリア右 1.83kgf/mm 385mm(3インチデータ)フロント左 1.95kgf/mm 415mmフロント右 1.95kgf/mm 429mmリア左 1.95kgf/mm 365mmリア右 1.95kgf/mm 414mm＊ショックアブソーバー 1台分KYB(カヤバ)との共同開発で実現したシーエルリンクコイルスプリング専用ショックアブソーバー。専用設計で細かなセッティングはオールマイティーな乗り心地を実現します。＊調整式ラテラルロッド 前後セットリフトアップにともなって生じる左右のタイヤのズレを補正するパーツ。ブルーはスチール製で、純正にくらべ肉厚パイプを使用。高強度で剛性も高まります。ステンレスは錆に強く、オフロードでのダメージを受けにくい仕様。ターンバックル式で装着したままで調整が可能です。＊ロングブレーキホース 1台分リフトアップによって足りなくなる純正のブレーキホースの長さを補正するロングタイプのブレーキホース。＊強化リーディングアーム 左右セット貧弱な純正リーディングアームにくらべ高強度なリーディングアームで障害物との接触による破損を防止。フロントキャスター角補正済みで直進安定性を高めます。アームによってキャスター角補正をすることで、ウレタンキャスターなどでキャスター角補正した場合にくらべ規制が少なくなり、乗り心地も良くオフロードでの脚の動きも良くなります。足元から覗く鮮やかなブルーカラーは洗練されたジムニーを証明します。強度検討書付属。＊ウレタンキャスター純正アームブッシュと交換することで、リフトアップにより変化するキャスター角を補正し、直進安定性の向上、コイルスプリングの弓なり等を改善させることが可能。※3インチのみリア純正アームの純正ブッシュをこちらのウレタンキャスターと交換してお使いください。＊ABS延長ステーABS装着車専用。リフトアップ時にABS配線の取り付け位置をオフセットすることで、ABS配線の破損を防ぐ。＊スタビライザー延長ブロックリフトアップ時に純正フロントスタビライザーの取付位置を補正し、スタビライザーの装着が可能になります。インチ数に応じたブロックをお付けします。＊エアロッキングハブホースエアロッキングハブ車専用。リーディングアーム交換時に純正アームに固定されているエアロッキングハブ配管と交換することで、配管の自由度が増し、「4×4TECH 今日ヵリーディングアーム」の取り付けg可能になる。 ■注意事項 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

【送料無料(北海道・沖縄・離島除く)】  BIN700MN RSR Best☆i 車高調 1台分(前後セット) 日産 セレナ C25 MR20DE 2005/5〜2010/10  
[ショップ：OVERJAP]  [ショップコード：overjap]
価格：171,600円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

メーカー名RSR (RS☆R アールエスアール)商品名Best☆i (ベストアイ 車高調 )品番BIN700MN適合車種日産セレナC25MR20DE2005/5〜2010/10メーカー適合マッチンググレード/備考20RX推奨車高調整幅(mm)推奨車高(mm)最大調整幅(mm)推奨バネレート(kg/mm)F:-20〜-60 / R:-15〜-55F:-30〜-35 / R:-30〜-35F:-15〜-80 / R:-15〜-55F:5 / R:5.3減衰調整全長調整キャンバー調整F:○ / R:○F:○ / R:○F:○ / R:ネジ式画像に関しまして大変申し訳御座いませんが、商品画像に関しましては共通画像を使用しております。車種・商品シリーズにより商品内容が異なりますのでご了承・ご注意下さいませ。納期に関しまして基本的にメーカー在庫有り商品となり、3〜4営業日以内の出荷可能商品となります。万が一メーカーにて欠品する場合も御座いますので、事前にご確認頂けましたら幸いです。送料送料無料北海道・沖縄・離島は別途3000円(税込) ※ご注文後追加となります。

11081559 ジムニーシエラ C.L.LINK/シーエルリンク  C.L.LINK シーエルリンク 3インチリフトアップデラックスキット ステンレスラテラルロッド ジムニーシエラ JB74 11081559  
[ショップ：車高調　カー用品専門店　車楽院]  [ショップコード：syarakuin-store]
価格：258,814円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■商品コード11081559 ■メーカーC.L.LINK/シーエルリンク ■商品名3インチリフトアップデラックスキットステンレスラテラルロッド ■更新日2025年12月3日 ■自動車メーカーSUZUKI/スズキ ■車種ジムニーシエラ ■型式JB74 ■車種備考JB64 /JB74 5型への適合未確認 ■商品説明フロント強化アームがセットになったDX(デラックス)キット。障害物の接触によるアームの破損を防ぎ、ハードなオフロード走行が可能。アーム本体でキャスター補正をすることで純正アームブッシュをそのまま使用することができ、乗り心地、サスストロークを損ないません。ワンランク上のカスタマイズを楽しみたい方にオススメのキットです。【セット内容】＊リフトアップコイルスプリング厳密に洗い出した純正サスペンションデータを元に、シーエルリンクらしさを追加した3インチリフトアップコイルスプリング。バネレート、線形、自由長の全てにこだわりオフロードでの足つきがよく、それでいてトラクション性能、オンロード性能も損なわないサスペンションです。バネレート/自由長データフロント左 2.36kgf/mm 自由長：411mmフロント右 2.29kgf/mm 自由長：424mmリア左 2.39kgf/mm 自由長：380mmリア右 2.33kgf/mm 自由長：400mm＊ショックアブソーバー1台分KYB(カヤバ)との共同開発で実現したコイルスプリング専用ショックアブソーバー。減衰力、ストロークを専用で設計することで、純正の乗り心地を活かし、スプリングの性能を最大限に発揮させます。＊調整式ステンレスラテラルロッド フロント用ステンレス製の調整式ラテラルロッド。リフトアップに伴って生じる左右のタイヤのズレを補正します。装着したままでの調整が可能なターンバックル式。＊ステンメッシュロングブレーキホース1台分リフトアップによって足らなくなる純正ブレーキホースの長さを補正するロングタイプのブレーキホース。ステンメッシュ製で油圧による膨張を抑えダイレクトなブレーキ操作が可能になります。＊強化リーディングアーム(フロント)左右セット分弱な純正リーディングアームに比べ高強度のリーディングアームで障害物との接触による破損を防止。フロントキャスター角補正済みで直進安定性を高めます。アームによってキャスター角補正をすることで、ウレタンキャスターなどでキャスター角補正した場合にくらべ規制が少なくなり、乗り心地も良くオフロードでの脚の動きも良くなります。足元から覗く鮮やかなブルーカラーは洗練されたジムニーを証明します。強度検討書付属。＊20mmスタビ延長ブロックリフトアップ時に純正フロントスタビライザーの取付位置を補正し、スタビライザーの装着が可能になります。また、延長ブロック装着後も純正バンパーが無加工にて装着可能な最大延長量の20mmタイプをセット。※純正バンパー併用の場合、スタビライザーとの干渉が発生しますが、異音等のトラブルなくご使用いただけます。＊ロングエアロッキングハブホースリフトアップ時に長さが足りなくなる純正エアロッキングハブホースを交換して、長さを補正するホース。＊ABS延長カラーリフトアップ時にフロントABS配線の取り付け位置をオフセットすることで、ABS配線の破損を防ぐ。 ■注意事項※5型への適合は未確認です。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

RS-R ベストi CアンドK Coilover Suspension Kit F/Rset 1台分  RSR Best-i C&K 車高調整キット前後セットFE13オーラニスモ 2021/10〜2024/6【代引不可】  
[ショップ：PartsDepot]  [ショップコード：partsdepot]
価格：146,850円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

●メーカー：ニッサン●車種：オーラ●車両型式：FE13●年式：2021/10〜2024/6●排気量：1200●エンジン型式：ハイブリッド●駆動：FF●ミッション：●適合グレード：ニスモ●バネレート：F：6.0kg/mm / R：5.0kg/mm●推奨車高調整幅：F：-5mm〜-45mm / R：±0mm〜-45mm●推奨車高：F：-25mm〜-30mm / R：-25mm〜-30mm●最大車高調整幅：F：+5mm〜-70mm / R：±0mm〜-45mm●減衰力調整：F：36段調整 / R：36段調整●フロントキャンバー調整：可能（フロントナックル部で調整可能）●全長調整：F：全長調整式 / R：全長調整式●リア車高調整方法：ネジ式●備考1：フロントアッパーマウントは純正再使用●備考2：●備考3：●備考4：●備考5：●品番：BICKN406M★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません★こちらの商品は前後1台分セットです★商品に関する注意事項は画像に記載しております★代金引換は利用できません★支払い方法で代引きを指定された場合は 　 キャンセル扱いにさせて頂きます■こちらの商品は送料無料になります（離島地域、沖縄を除く）

クスコ cusco その他 カー用品 車 自動車  cusco 車高調 street ZERO AZR60G/ACM21W リア14段調整 81562PCBLF クスコ その他  
[ショップ：パークアップ 楽天市場店]  [ショップコード：g-bike]
価格：145,860円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可  ポイント倍付:15倍：2026-03-03 00:00〜2026-03-31 23:59 

●メーカー名：クスコ / cusco●商品名：車高調 street ZERO AZR60G/ACM21W リア14段調整●メーカー品番：81562PCBLF●JANコード：4996338076434商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。

ミリ単位のセッティングと、ハイレベルな乗り心地の確保が可能  tanabe 車高調 SUSTEC PRO CR40 セレナ GFC27 (2016/08/01〜1900/01/00) MR20DD FF HV / TANABE タナベ  
[ショップ：エスクリエイト]  [ショップコード：auc-screate]
価格：99,356円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

　商品詳細 メーカー名称：ニッサン 車名：セレナ 車両型式：GFC27 エンジン型式：MR20DD 年式：42583 〜 駆動方式：FF 過給機の有無：HV マッチンググレード：ハイウェイスターGハイブリッド 備考：フロント／リア共に純正アッパーマウント使用フロント／リア共に純正バンプラバー／ダストブーツ使用　※純正バンプフロント:25mmカット必要リア:なし メーカー品番：CR40GC27K シリーズ：SUSTEC PRO CR40 車高調整幅（mm）：フロント：-41 〜 -75リア：-38 〜 -71 バネレート：フロント：5K リア：7K ヘルパースプリング有無：フロント：リア： ■商品在庫についてメーカー取寄商品となります。 通常、2〜3営業日で発送致します。 メーカー在庫欠品時は、商品発送まで約1〜3ヶ月ほどお時間が掛かる場合がございます。 お急ぎの場合は、ご注文の前に予め在庫確認をお願い致します。 ※在庫、納期を未確認による御注文された商品の納期が理由でのキャンセルは一切承っておりません。 お急ぎの場合は予めお電話・FAX・メールにてお問い合わせ下さいますようお願い致します。 　備考 当商品は純正品ではございませんので、純正品とは若干の違いや、クオリティの差がございます。予めご了承ください。 中身違い・運送中破損等に関しては、商品到着後3日以内にご連絡ください。(できるだけ迅速な商品確認・検品をお願いします) 御注文後のキャンセル、購入後の返品・クレームは受け付けておりません。ご不明な点・ご質問等は必ずご注文前にお問い合わせ下さいます様お願いします。 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。 車高データ等は、メーカー測定条件による数値です。 車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により数値は異なりますので、予めご了承下さい。 画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。取り付け後のイメージ違いや適合違い等のご返品は受付致しかねますので、予め適合情報をご確認の上お買い求め下さい。 予告なくメーカーにて商品生産終了となる場合もございます。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

CM-GSM68-B1AS3 CUSTOM MADE DAMPER SUPER STREET 相当品  TEIN テイン カスタムメイド・ダンパー 1台分 アテンザ スポーツ FF GG3S 2002.05-2007.12 23S, 23C, 23Z CM-GSM68-B1AS3  
[ショップ：車高調　カー用品専門店　車楽院]  [ショップコード：syarakuin-store]
価格：224,009円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■品番CM-GSM68-B1AS3 ■メーカーTEIN/テイン ■商品名カスタムメイド・ダンパー ■自動車メーカーMAZDA/マツダ ■車種アテンザ スポーツ ■型式GG3S ■年式2002.05-2007.12 ■グレード23S, 23C, 23Z ■駆動方式FF ■排気量2300 ■車種備考- ■スプリング付属〇 ■EDFC対応〇 ■減衰力調整_(F｜R)〇｜〇 ■全長調整_(F｜R)?｜? ■マウント記号_(F｜R)〇｜? ■マウント文字_(F｜R)R/U｜STD ■基準車高純正比mm_(F｜R)-35｜-25 ■車高調整範囲_最大(純正比mm)_(F｜R)-55 〜 -25｜-46 〜 +3 ■車高調整範囲_推奨(純正比mm)_(F｜R)-45 〜 -25｜-35 〜 -15 ■基準スプリング_レート_N(mm) / Kgf(mm)_(F｜R)78.5 / 8.0｜56.9 / 5.8 ■基準スプリング_レート_自由長(mm) / 内径(mm)_(F｜R)225 / Φ70｜252 / ■商品備考CUSTOM MADE DAMPER SUPER STREET 相当品 ■商品説明CUSTOM MADE DAMPERカスタムメイドダンパーとは？過去カタログモデルとしてラインナップしていた車高調を受注生産にて復刻！ダウン量、スプリングレート等のスペックは当時のカタログモデルをそのまま継承（一部車種を除く）1台分からご注文いただけます。※当時のカタログスペックからスプリングレート変更、減衰力仕様変更をご希望される場合は「スペシャライズドダンパー」にて承ります。※受注後1.5ヶ月〜の納期なります。 ■納期受注生産品の為、納期確定後にご連絡いたします。お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いします。 ■ご注文時注意事項-※こちらの商品は代金引換がご利用頂けません。代金引換でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

【送料無料(北海道・沖縄・離島除く)】  SIT103M RSR Super☆i 車高調 1台分(前後セット) レクサス RC300h AVC10 2AR-FSE 2014/10〜  
[ショップ：OVERJAP]  [ショップコード：overjap]
価格：245,850円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

メーカー名RSR (RS☆R アールエスアール)商品名Super☆i (スーパーアイ 車高調 )品番SIT103M適合車種レクサスRC300hAVC102AR-FSE2014/10〜メーカー適合マッチンググレード/備考バージョンL/AVS機能はカットされます。リア純正アッパーマウント再使用推奨車高調整幅(mm)推奨車高(mm)最大調整幅(mm)推奨バネレート(kg/mm)F:0〜-55 / R:0〜-55F:-25〜-30 / R:-20〜-25F:+10〜-90 / R:0〜-55F:9 / R:10減衰調整全長調整キャンバー調整F:○ / R:○F:○ / R:○F:× / R:ネジ式画像に関しまして大変申し訳御座いませんが、商品画像に関しましては共通画像を使用しております。車種・商品シリーズにより商品内容が異なりますのでご了承・ご注意下さいませ。納期に関しまして基本的にメーカー在庫有り商品となり、3〜4営業日以内の出荷可能商品となります。万が一メーカーにて欠品する場合も御座いますので、事前にご確認頂けましたら幸いです。送料送料無料北海道・沖縄・離島は別途3000円(税込) ※ご注文後追加となります。

送料無料 ミツビシ  RS-R ランサー CZ4A 全長式 車高調 スポーツI ピロタイプ NSPB200MP RS★R Sports☆i (Pillow type) RSR 車高調キット  
[ショップ：Attract]  [ショップコード：bellwork]
価格：207,075円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーRS★R商品Sports☆i (Pillow type)品番NSPB200MPJAN4511969833326仕様・バネレート：推奨・推奨車高調整幅(mm) F|R：-20〜-60|0〜-45・推奨車高(mm) F|R：-35〜-40|-20〜-25・最大調整幅(mm)：-5〜-80|+25〜-95・推奨バネレート(kg/mm)：10.0|9.0・減衰力調整 F|R：○|○・調整段数 F|R：36|36・全長調整 F|R：○|○・フロントキャンバー調整：○・リア車高調整：全長式自動車メーカーミツビシ車名ランサー型式CZ4A年式2007/10〜2015/09駆動4WD排気量2000 TBグレードGSR EvoX(ツインクラッチSST 6AT)適合詳細ビルシュタイン装着車備考・グレードRS未確認・バネレート選択幅F8〜16K、R7〜14K注意事項・推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。・マッチングは全て推奨レートのみで行っています。

買い替え応援！車高調下取りキャンペーン中！サスペンションキット メーカー保証あり  スカイラインGTR BNR32 別タンク式 車高調整キット （フルタップ式）「減衰力 カー用品 サスペンションキット」「ラルグス Largus Spec RS」「下取り」  
[ショップ：カー用品通販ショップ VS-ONE]  [ショップコード：vs1]
価格：207,804円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

メーカー名LARGUS商品名スペックロードセーリング（specRS）別タンク式 車高調自動車メーカーNISSAN/日産/ニッサン車種スカイラインGTR車輛型式BNR32駆動方式4WDバネレート（フロント/リア）9k/8k車高設定範囲（参考値）（フロント/リア）633mm〜670mm/628mm〜667mmダウン量（参考値）（フロント/リア）備考欄※車種別専用ピロアッパーマウント商品説明より足回りのセッティングを極める為に伸び側・縮側の2Weyで独立調整が可能となりました。また、ガス室が通常の車高調と違い別に出来るためオイル量、ストローク長の増加と低ガス圧化出来るため乗り心地を損なうこと無く高いレベルで安定した減衰を保ちます。全長調整式採用(フルタップ式)別タン式減衰32段階調整オーバーホール可能180日間保証(ショックアブソーバー本体のオイル漏れ・ヘタリが対象)受注生産品　受注生産品で納期は約1ヶ月ほどかかりますよくある質問減衰力調整ダイヤル延長ケーブルとはどういうものですか？車輌装着時に減衰力調整ダイヤルが手の届かない箇所にくる車輌において、ダイヤル部分を延長させ調整しやすくする為のオプションパーツです。減衰力調整ダイヤル延長ケーブルは必ず必要ですか？パーツ自体は無くても車高調の装着に影響ございません。あくまで減衰力調整を行い易くする為のオプションパーツとなります。減衰力調整ダイヤル延長ケーブルを使用する場合の適切な長さは？車輌や用途によって必要となるケーブル長が異なります。お客様自身のご利用状況に合わせ、現車をご確認ください。減衰力調整ダイヤル延長ケーブルを曲げる事は可能か？ケーブル本体はワイヤーですので多少曲げて使用する程度でしたら問題ございません。ただし極端に折り曲げてのご使用はできません。車高調のショックアブソーバー本体に貼られてあるステッカーの番号は何を表すのですか？ステッカーの番号は生産過程での管理番号となります。減衰力等の番号ではございません。アッパーマウントのピロ、ゴム、マウントレスとはどのような意味ですか？ピロ/ゴム＝アッパーマウントが付いております。マウントレス＝純正を再利用ください。ピロボールが硬いと思うのですが解決方法はありますか？ 一番最初は硬いです。ご使用前にボールベアリングにシリコングリースを塗布すると動きが良くなり、長持ちします。減衰力の調整方法を教えて下さい。ダイヤルを時計回り（H方向）に回すと硬くなり、反時計回り（S方向）に回すと柔らかくなります。基準位置は時計回りに回して止まった箇所（最も減衰力が硬い設定）となります。車高データはどこの高さでしょうか？地面からフェンダー中央までの地上高を計測しております。車検対応ですか？最低地上高を9cm以上確保できない場合は非対応となります。一部車種や車輌固体差によっては車検が難しい場合があります。（車検については当社未確認です）商品が到着したのですが、このまま取り付けをすると何センチ下がりますか？出荷時点では仮組みの状態でお送りしております。装着前に必ずバネのプリロード状態の確認、車高の調整を行ってください。取扱説明書が見当たりません。外箱の側面にございますのでご確認下さい。

【沖縄・離島配送不可】  Kei-Zone(ケイゾーン) 慶虎サスペンションキット-Aマツダ スクラムトラック DG63T 2WD (H14/05〜)  
[ショップ：ブートスポット]  [ショップコード：auc-bootspot]
価格：118,800円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

■メーカー：　Kei-Zone(ケイゾーン)■商 品 名：　慶虎サスペンションキット-A■車種：　マツダ スクラムトラック■型式：　DG63T■年式：　H14/05〜■駆動：　2WD■仕様・前後15段減衰力調整：ステージに合わせた最適なセッティングが可能です。(フロントのみ) ・前後全長調整式ショック：お好みの車高を保ち、ストロークとプリロード設定が可能です。(フロントのみ) ・フロント特殊ラバーマウント：純正同様の静粛性と快適性を確保しシャープなハンドリングも体感できます。 ・フロント単筒式構造採用：乗り心地を確保する為に、微低速域で必要な減衰力を確保しています。■スプリング(kgf/mm・mm)：　F：5.0/180 R： -■ダウン量（F/R）：　0〜-80 / -45〜-50製品名Kei-Zone(ケイゾーン) 慶虎サスペンションキット-Aマツダ スクラムトラック DG63T (H14/05〜)商品説明 ■メーカー：　Kei-Zone(ケイゾーン)■商 品 名：　慶虎サスペンションキット-A■車種：　マツダ スクラムトラック■型式：　DG63T■年式：　H14/05〜■駆動：　2WD■仕様・前後15段減衰力調整：ステージに合わせた最適なセッティングが可能です。(フロントのみ) ・前後全長調整式ショック：お好みの車高を保ち、ストロークとプリロード設定が可能です。(フロントのみ) ・フロント特殊ラバーマウント：純正同様の静粛性と快適性を確保しシャープなハンドリングも体感できます。 ・フロント単筒式構造採用：乗り心地を確保する為に、微低速域で必要な減衰力を確保しています。■スプリング(kgf/mm・mm)：　F：5.0/180 R： -■ダウン量（F/R）：　0〜-80 / -45〜-50■備考：　※リアリーフスプリングを交換する場合は構造変更が必要になります。 　 構造変更に必要な強度計算書は付属しています。■品番：KZ-ST001備考 　お取寄せ商品の為、事前に在庫確認をご確認下さい。発送詳細＜沖縄・離島配送不可＞　　■メーカーより通常運送便で発送　　　＜代引発送不可＞　　■ご入金確認後、3〜4営業日中に発送（欠品時除く）※沖縄・各県離島地域は配送不可となりますのでご注意ください。　(お届け先が沖縄・各県離島地域場合は、ご注文をキャンセルさせて頂きます。）

 BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調 オデッセイ (ODYSSEY) RC2 ホンダ【92314】 ブリッツ ダンパーZZ-R  
[ショップ：エスクリエイト]  [ショップコード：auc-screate]
価格：132,000円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

BLITZ / ブリッツZZ-R■適合車種HONDA ( ホンダ ) > オデッセイ (ODYSSEY) 2020/11-・車両形式：RC2・エンジン型式：K24W■商品詳細・コードNo.92314・JANコード：49590949231454WD リア減衰調整には要内装取り外しスペック表FRマウント強化ゴム強化ゴムレート68.5自由長220220スプリングBSBS車高調整範囲-100〜0-60〜-20製品付属スタビリンクFF-推奨減衰力F/R16/16リア減衰ダイヤル位置・形状A製品付属延長ダイヤル-B.R.A.I.N接続※-◆同車種シリーズ表◆HONDA > オデッセイ (ODYSSEY) > RC2 2020/11- (エンジン型式： K24W ）ZZ-RZZ-RDSC PlusDSC Plus車種別セットHコードNo.92314コードNo.98314コードNo.15243■送料について◆レビューを書く送料:Aサイズ◆レビューを書かない送料:Lサイズ■在庫についてBLITZのメーカーサイトに在庫在庫がない商品でも、予約注文という形で注文をお受けしております。お客様が注文したタイミングで在庫状況を確認いたしますので、タイミングが前後する可能性があります。受注生産品もございますので、注文後のキャンセルはご遠慮ください。■備考お客様都合の注文後のキャンセル、購入後の返品は受け付けていません。中身違い・破損等に関しては商品到着後3日以内にご連絡下さい。予告なく商品生産終了となる事もあります。ご不明な点・ご質問等は必ずご注文前にお問い合わせ下さいます様お願いします。商品の改良等により適合条件が変更になる場合もございます。ご注文前に最新の適合データはメーカーページにてご確認下さい。予告なくメーカーにて商品生産終了となる場合もございます。■ダンパーシリーズ注意事項※ リア用減衰延長ダイヤル取り付けにはパネル・スピーカーボードなどに穴あけ加工が必要になります。※ アッパーマウント仕様で「※」となっているものについてはBLITZサポートセンターにお問い合わせください。※ リア減衰ダイヤル位置・形状については下写真を参考にしてください。画像は代表車種になります。※ スプリングタイプは下記をあらわしております。「ST：ID62ストレートスプリング」「BS：樽型orテーパー型 専用形状スプリング」※ 製品付属スタビリンクについてはそれぞれ下記をあらわしております。「FF：フロント固定式スタビリンク同梱」「FA：フロント調整式スタビリンク同梱」「RF：リア固定式スタビリンク同梱」「RA：リア調整式スタビリンク同梱」※ 車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行った場合の計算上調整可能範囲になる為、実際に走行が可能な車高の調整範囲ではありません。 弊社出荷時寸法より極端に車高下げて（上げて）使用し、各部干渉や破損などが生じた場合は、適合表に記載の車高調整範囲内にあっても弊社は一切の責任を負いかねます。※ グレード・車両重量・車両誤差などにより調整範囲は変わる場合があります。※ 車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。また、最低地上高は各車ご確認の上、車高を設定してください。※ 「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。純正サスペンション以外からの取り付けの際には注意願います。※ 再使用する純正部品にへたりや不良がある場合には新品の部品に交換していただくことをお勧めいたします。※ DAMPER ZZ-Rシリーズを取り付けたことにより各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤動作を起こす可能性も考えられます。各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着車など誤動作の発生やそれに伴う事故などの損害について弊社はその責任を負うことができませんので、ご了承ください。※ DAMPER ZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。※ DAMPER ZZ-R Spec-C取り付け時、装着しているホイール・タイヤサイズによっては別タンクと干渉する恐れがあります。※ B.R.A.I.N.接続が「○」の車種でも、年式により適合しない場合があります。「Touch-B.R.A.I.N.」「Smart-B.R.A.I.N」適合表をご確認ください。※ DAMPER ZZ-R SpecDSC Plus取り付け時、ストラットタワーバー装着車(純正OP品、社外品)は形状によりモーターが装着できない可能性があります。※ DSC Plus車種別セットは2019年10月以降出荷分DAMPER ZZ-R(BB)に装着可能です。2019年9月以前に購入の方は装着されているDAMPERのシリアルナンバーをご確認いただき、お問い合わせください。※ DSC Plus車種別セットとは、DAMPER ZZ-R(BB)以外に必要なパーツ一式のセットになります。商品ならびに価格は改良のため、予告なく変更する場合があります。また、上記の設定車種は予告なく販売を中止する場合があります。車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります。

 BLITZ ブリッツ ダンパー ZZ-R ギャランフォルティス スポーツバック/ラリーアート CX4A/CX3A 4B11/4B10 08/12〜 (92434  
[ショップ：エービーエムストア]  [ショップコード：abmstore]
価格：115,236円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可  ポイント倍付:3倍：2026-03-06 23:00〜9999-12-31 23:59 

ABM,ABMSTORE,BLITZ,blitz,ブリッツ,サスペンション,サスキット,車高調,ショック,バネ,ダウン,ローダウン,調整式,全長式,ネジ式,減衰,32段,単筒式,複筒式,一体式,別体式,ショックアブソーバー,サーキット,ストリート,ワインディング,DAMPER,ZZ-R,spec,ZZR,ダンパー,ダブルゼットR,ダブルゼットアール,純正,交換,対応,【 車名 】ギャランフォルティス スポーツバック/ラリーアート【 型式 】CX4A/CX3A【 エンジン型式 】4B11/4B10【 年式 】08/12〜【 備考 】グレード：ラリーアート 共通【 商品名 】DAMPER ZZ-R（ダンパー ダブルゼットアール）【 定価 】194,000円 （税抜き）【 品番 （商品コード） 】92434※仕様変更などによりバネレート・車高調整幅など出品時と異なる場合が　ございますので、お手数ですが詳細データは下記の車種別適合表より　ご確認ください。

 BLITZ(ブリッツ) 車高調キット ZZ-R トヨタ クラウン JZS175 99/09-03/12 品番：92420  
[ショップ：ななこ屋2号店]  [ショップコード：nanakoya-2]
価格：100,980円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可  ポイント倍付:2倍：2026-02-25 12:00〜2026-04-26 11:59 

メーカー/商品名 　BLITZ　車高調キット　ZZ-R 車種 　トヨタ：クラウン [型式] 　JZS175 [年式] 　99/09-03/12 [マウントF/R] 　強化ゴム/強化ゴム [レートF/R] 　12.0/8.0 [自由長F/R] 　200/220 [車高調整範囲F/R] 　-80〜-15/-85〜0 商品番号 　92420 商品説明 　・単筒式(モノチューブ)構造採用の、全長調整式サスペンションキット。 　・32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。ストリートからサーキットまで、 　　あらゆる走行シーンに対応します。 　・アルミ製のアッパーマウント、ロックシート、ブラケット（一部）を採用。高い強度と 　　軽量化を両立します。 　・単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。 　　しなやかな走り心地と確かな追従性を実現します。（一部車種除く） 　・カートリッジ先出しのオーバーホールに対応。従来とは異なるスムーズな対応で消耗品の交換が可能です。 納期について 　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して 　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので 　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 　掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 　当時とは更新されている場合もございますので、 　ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。◆こちらの商品は,ご注文確定直後から出荷に関わらず,車種固有の部品のため返品交換・キャンセル・変更不可でございます。 メーカー：BLITZ(ブリッツ) 商品名：車高調キット ZZ-R 車種：トヨタ：クラウン 型式：JZS175 年式：99/09-03/12

車高調 減衰32段階調整 2年保証 Largus公式  Largus ラルグス 全長調整式車高調キット SpecS マツダ アテンザスポーツワゴン GY3W 車高調  
[ショップ：LARGUS ONLINE SHOP]  [ショップコード：largus-retail-shop]
価格：105,490円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

商品全長調整式車高調キット 種類SpecS 自動車メーカーMAZDA/マツダ 車種アテンザスポーツワゴン 車輌型式GY3W 年式- 駆動方式2WD/4WD バネレートF9k バネレートR8k 自由長F220mm 自由長R185mm アッパーマウントF固定式強化ゴム アッパーマウントRマウントレス 減衰位置Fダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 減衰位置R円盤型(タイヤハウス内) 車高調整範囲F- 車高調整範囲R- ダウン量F- ダウン量R- 備考- 備考2※車高設定範囲・ダウン量・取り付け画像は開発車両を元にした参考値となります。車両による個体差や組付けの条件により、誤差が生じる場合がございます。※アダプティブショックアブソーバー（電子制御ダンパー等）車は、警告灯が点灯してしまう為、別途キャンセラーなどで対策していただく必要がございます。※本製品の仕様及び付属品は、改良のため予告なく変更することがございます。 納期について 原則として通常即日~2営業日以内に発送いたします。 ※こちらの商品は他サイトでも販売を行っている為、ご注文頂くタイミングにより欠品となってしまう場合がございます。※万が一欠品してしまった場合、当店でご注文受付時にご連絡致します。欠品商品の納期目安は3~4週間となります。(商品により前後する場合がございます) 返品・キャンセルについて・お客様都合による返品、キャンセル、商品の変更は承りかねます。必ず事前に適合をご確認下さい。・商品や適合に関して、ご不明点がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。新型車はもちろん、他のメーカーではラインナップされていないような年式の車種から輸入車まで、全て現車でフィッティングチェックを実施しています。アッパーマウントは車種に合わせてピロ式、ゴム式、アッパーレス式を選択。ロアブラケットはブレーキホースなどを固定するステーの形状を純正基準で作成している為、純正ショックとそのまま交換して装着する事が可能です。 LARGUS車高調のスタンダードモデルとなるSpecSと輸入車向けのSpecSI、軽自動車向けのSpecK、ローダウンに特化したSpecD、別タンク式のハイエンドモデルSpecRS、スポーツ走行に特化したSpecSRの全6種類の車高調をラインナップ。 車高の調整方法は大きく分けて全長調整式、ネジ式、Cリング式の3種類。それぞれの特徴は以下の通りです。 ・Cリング式：ショック本体の溝にC型のリングをはめ込んで全長を決定します。製造が簡単で安価ですが、無段階で調整出来ない為、思い通りの車高に調整する事が出来ず、調整もショックを分解してスプリングを外した状態でないと出来ない為に自由度が低いというデメリットがあります。 ・ネジ式：無段階調整が出来るものの、車高を下げた分だけ上記画像の【A】の範囲が狭まり、ストローク量が少なくなる為、その分乗り心地が悪化します。また、スプリングに常にプリロード(荷重)がかかる為、寿命を縮める等のデメリットがあります。 ・全長調整式：LARGUSが採用する全長調整式は、車高を変化させてもストローク量やプリロード量が変化することがなく、どの車高でも車高調本来の力を発揮します。またストローク量が適正値から変化しない為、ショックの寿命を最大限に延ばすことが可能。LARGUSではメーカー立ち上げ当初からこの全長調整式にこだわり続けています。 LARGUS車高調はなぜ、純正ショックや安価なショックに多い複筒式ではなく、生産コストのかかる単筒式なのか。それは性能に対するこだわり故。複筒式に対する単筒式の主な優位性は以下の通りです。1:オイル室とガス室が直列で区分けされており、オイル容量が多い事から、ピストンバルブの動きに対して正確かつ安定した減衰力をリニアに発生する。2:シリンダー自体が外気に触れている為、放熱性に優れている。これはオイルの劣化スピードにも大きく影響し、複筒式と比較してより長く性能を維持する事が出来る。3:ピストンバルブのサイズを大きく出来る為、減衰力の調整をより細かく、かつ正確に行う事が出来る。4:オイルに気体が混入し、異音を発生させるエアレーションを抑える事が出来る。5:構造的に取り付け角度の自由度が高い。一方の複筒式は、筒が二重になっており、ストロークに合わせてオイルが内側と外側の筒を行き来します。これには、ストローク量を確保しやすい事や、生産コストが低いといったメリットがあるものの、構造的な問題による放熱性の悪さや、ストロークに対するレスポンスが悪く、ふわふわしやすいといったデメリットがあります。このことから、LARGUSは街乗りからスポーツ走行まで対応する車高調としての性能にこだわり、単筒式を採用しています。 1:異音軽減への取り組みピロアッパーマウントのストラットタイプは従来のアッパーシートからベアリング付のアッパーシートへ変更し、走行中にストラットに掛かるねじれによる異音を軽減させることに成功。また、強化ゴムアッパーマウントのストラットタイプは、アッパーシートとアッパーマウントの間にスラストベアリングを入れることで異音を軽減させています。2:塩水噴霧試験をクリアした防錆塗装過酷な状況下で製品が正常に作動できるよう、海水よりも高濃度な5%の中性塩水を120時間噴霧する試験をクリアした防錆塗装を使用。3:自社一貫システムによる品質管理の徹底LARGUS車高調は開発から、製造、販売に至るまで、自社で一貫して行う事で品質管理を徹底しています。例えばショックアブソーバーは、熟練されたスタッフの手で一本一本丁寧に組み上げられ、機械による減衰テスト等を経て、20項目もの厳しい検査をクリアした製品だけがLARGUS車高調の一部として組み込まれています。4:製品保証LARGUSでは商品に対する保証サービスを行っています。お客様が正常にご使用頂き、万一異常が発生した場合は検査の上、弊社出荷日より2年間（SpecSRは3年間）に限り、無償で修理サービスを受けることが可能です。保証を受けるには商品に同梱されている品質保証書とオンライン保証登録が必要になります。詳しい保証規程はLARGUS公式サイトをご確認下さい。 5:オーバーホールオーバーホールは車高調を正常に機能させるために定期的に行う必要があります。LARGUSでは、お客様の状況に応じてショックカートリッジ交換、及び分解オーバーホールを行っております。詳しくはLARGUS公式サイトをご確認下さい。 LARGUS車高調のスタンダードモデルとして、街乗りはもちろん、ワインディングやサーキット等でのスポーツ走行まで幅広く対応出来る扱いやすい特性を持ったSpecS。適合は300車種以上、他メーカーではラインナップされていないようなコアな車種や絶版車まで対応。 1:車種別設計アッパーマウントピロ式・強化ゴム式・アッパーレス式の3タイプからそれぞれ車種に適した形状を採用。 2:アッパーシート通常のタイプからベアリング付き・スラストベアリングと車種に合わせたアッパーシートを採用。 3:高剛性スプリングスプリングは性能と耐久性を重視し、SAE9254を採用。62Φの内径を基準とし、一部車種には巻数や線形を変えた専用のテーパースプリングを用意。 4:リング高剛性なジュラルミン製リング。大口径ショックにはベベルエッジリングを、ストラット車にはスチール製リングを採用して更に強度を高めている。 5:車種専用ロアブラケット全て現車でフィッテング確認済み。スピンドルタイプの車種用ブラケットには、スピンドルが付属している為、純正スピンドル下取りなど面倒な手順の必要がない。

　  CUSCO(クスコ) 車高調キット street ZERO ホンダ アコード ツアラー CW2 2008.12-2013.3 商品番号：354 61P CB  
[ショップ：ななこ屋楽天市場店]  [ショップコード：nanako-ya]
価格：106,260円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送可能  ワールドワイド  翌日配送不可   ギフト包装不可 

メーカー/商品名 　CUSCO　車高調キット　street ZERO 車種 　ホンダ：アコード ツアラー [型式] 　CW2 [年式] 　2008.12-2013.3 [グレード] 　24E/24TL/24iL/SPORTS STYLE [駆動・排気量] 　FF/2400cc 商品番号 　354 61P CB 車高調整機構 　F:全長調整/R:全長調整 商品説明 　全長調整式で乗り心地と走りのベストバランスを実現 　設定車種のキャラクターに合わせ減衰力をベストセッティング 　有効ストローク一定の「全長調整式」でローダウン量も思いのまま 主な仕様 　・全長調整式車高調整 　　車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない「全長調整式」。きめ細かい車高調整と、 　　高い乗り心地を両立しました 　・車種ごとの最適なアッパーマウント設定 　　車種ごとに強化ゴムアッパーマウント、アッパーマウントレスを最適設定。 　　またスポーツ車種には前後ピロアッパーマウントをオプション設定するなど、ユーザー様の好み・ 　　走りにあわせたチョイスが可能です。 　・フロントストラット式にはキャンバー調整式ピロアッパーマウントを設定 　　フロントストラット式のスポーツタイプ車種にはキャンバー角を調整できるピロアッパーマウントを設定。 　　幅広いチューニングに対応しました。 　・車種別専用設計でローダウンしても十分なバンプストロークを確保 　　ラインナップする車種ごとに専用設計しているので、十分なバンプストロークを確保。 　　また、1人乗車からフル乗車まで徹底的にテストしており、ミニバンならサードシートまで快適な 　　セッティングを施しました。 　・複筒式ショックの採用で、マイルドな乗り心地と充分なストローク 　　マイルドな乗り心地を提供する、複筒式構造の低圧ガスショックアブソーバーを採用。 　　余裕のあるシェルケースとピストン径で十分なオイル容量を確保し、スムーズな減衰特性を 　　発揮することで、なめらかな乗り心地と高い走行性能を両立しました。 　・出荷時にしっかりストロークを確保した「ベストローダウン設計」 　　車種ごとの特性にマッチするトータルバランスに徹底的にこだわったセッティングで、 　　快適でスタイリッシュなローダウンを約束します。 　・細部へのこだわり 　　調整ネジ部には「ニッケルクロームメッキ処理」を採用し、サビや砂・ダストからしっかりガード。 　　また、ロックナットの緩み防止や静音性向上のために高分子ポリマー製スラストシートを 　　挟み込むなど、品質に徹底的にこだわっています。 　・安心の国内生産。工場はISO9001認証取得、さらにASEA基準も満たす認定品 　・1年、または10,000kmの安心保証つき（※ユーザー登録が必要です） 納期について 　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して 　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので 　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 　掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 　当時とは更新されている場合もございますので、 　ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。

送料無料 トヨタ  RS-R ベストi 上下 フレキシブルアジャスター シエナ GSL30L FA430B Best-i 上下 RSR 減衰力調整  
[ショップ：CAR PLUS]  [ショップコード：carplus]
価格：8,964円  税込  送料別  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

メーカー RS-R 商品 Best-i 上下 フレキシブルアジャスター 品番 FA430B バネレート 標準 推奨バネレート(kg/mm)F|R nan｜nan 推奨車高調整幅(mm)F|R -｜- 推奨車高(mm)F|R -｜- 最大調整幅(mm)F|R -｜- 減衰力調整F|R ○｜× 調整段数F|R -｜- 全長調整F|R ×｜× フロントキャンバー調整 × リア車高調整 なし 車両 トヨタ 車種 シエナ 型式 GSL30L 年式 2010/2〜 駆動｜排気量 FF｜3500 NA グレード 備考 注意事項 ・推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。・マッチングは全て推奨レートのみで行っています。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

送料無料 代引無料  テイン エンデュラPROPLUS1台分 トヨタ前後1台分セット ハリアー ハイブリッド AXUH80 FF / 2500cc 2020.06+ VSAAG-B1DS2 送料無料 代引無料 離島・沖縄：配送不可  
[ショップ：オプショナル豊和]  [ショップコード：optionalhowa]
価格：65,178円  税込  送料込  クレジットカード利用可  海外配送不可   翌日配送不可   ギフト包装不可 

〜必ず下記のメーカーホームページより適合確認をしてからご購入下さい〜jps_search.php?maker=default&item=ENDURAPROPLUS&restype=1☆適合車種・必ずご確認下さい☆●メーカー名：トヨタ●車種：ハリアー ハイブリッド●型式：AXUH80●駆動・排気量：FF / 2500cc●年式：2020.06+●適合グレード：Z、Z LEATHER PACKAGE、G、G LEATHER PACKAGE、S●備考1：減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。●●●メーカー品番：VSAAG-B1DS2送料無料（離島・沖縄：配送不可）代引手数料無料【smtb-F】 ●納期● メーカーに在庫がある場合は商品手配後(銀行振込は入金確認後)、3〜5営業日で発送となります。 欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方はご注文前に納期確認をお願いします。 また長期欠品、廃盤等で商品手配出来ない場合はキャンセル処理を行う場合がございますのでご了承願います。 ●発送詳細● 商品は宅配便での発送となりますが運送会社の指定は承れないので予めご了承下さい。 ●支払方法● お支払い方法につきましては、ショッピングガイドをご参照下さい。 ●注意事項● 商品手配後のキャンセル・商品変更は承れないのでご了承下さい。 お急ぎの方は必ず納期確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でのご注文をお願いします。 納期確認を頂かなかった場合は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況によりご希望に添えないことをご了承下さい。 また到着後の注文間違え等、お客様のご都合の返品・返金は受け付けかねます。 初期不良や運送事故等による破損は商品到着後1週間以内にご連絡下さい。 ●画像について● 商品掲載画像はイメージの為実際の商品、サイズとは異なります。